Van Valentia naar Sneem

Eindelijk zijn we weer aan het zeilen.
De harde wind die Bertha met zich mee bracht is gaan liggen, de zee iets onstuimig maar we zijn lang genoeg in Valentia geweest.
12 Augustus hebben we met de Belgen gezellig in de kuip gevierd. Azoren wijn, Ierse gerookte zalm en zelf gemarineerde kippenpootjes zorgden voor de inwendige mens. De volgende dag hebben we een beetje gebabbeld met buurboten en tegen de avond zijn we naar Cahersiveen gevaren met de dinghy voor een “laatste avond” met de Rih Malti. Daar aan boord heerlijk gegeten en gedronken waarna we naar de pub zijn gelopen voor een dosis Ierse muziek. Op de terugweg was het laag water en omdat het net volle maan is geweest was het springtij, errug laag dus. De motor liep aan de grond op een plek waar we alle andere keren wel over konden varen. Met de moter een standje omhoog hebben we heel rustig verder gevaren in het pikkedonker met veel golven… Geen aanrader.
Deze ochtend zijn we de boot gaan klaarmaken voor vertrek, fietsen weer achterin de boot, brood halen, kopje koffie en rond 12 uur zijn we vertrokken.
Het eerste stuk was erg onstuimig, maar toen we wat meer met de wind mee konden varen werd het een stuk rustiger. We zijn tussen de Skellig eilanden door gevaren, een zit vol met vogels en de ander heeft restanten van een klooster uit de 6de eeuw. Een mooi zeiltochtje sight seeing. Skellig met vogelsSkellig met klooster

Jan van Gent
We zijn de volgende grote baai weer binnen gevaren en liggen nu bij Sneem Harbour aan de Kenmare river. Het is hier idyllisch.
Sneem

The Point

Tussen de buien door schijnt de zon!  Onder het genot van een Smithwick ‘s en uitzicht op de boot opdrogen, jammer dat de laatste ferry al om 2200 uur gaat

Wedding Crashers

Zaterdag hebben we met de Rih Malti een tocht langs de kust gemaakt, door mooie bergpassen en hele smalle weggetjes. Iets later dan verwacht waren we terug bij de ferry. Geen tijd meer om samen te eten en de ferry naar Knightstown te halen (daar licht Equinox). Daarom zijn we naar de boot gegaan om de dinghy op te halen en 2.5 mijl naar Cahersiveen te varen. Vrij laat komen we bij Patrick en Patricia aan waardoor eten moeilijk wordt. Na een Pub en een visrestaurant proberen we de chinees en daar kunnen we natuurlijk nog wel lekker eten. De pub ertegenover heeft live muziek dus we gaan daar nog even kijken. Heel druk, mooi aangeklede mensen, groot feest.. Het blijkt de tweede feestdag te zijn van een bruiloft en we worden getrakteerd op muziek, een doedelzak optreden en een hele gastvrije sfeer. Vandaag maar eens lekker bijkomen. Het weer is de komende dagen niet heel goed om te vertrekken, waarschijnlijk blijven we nog een paar dagen hier. —– At 10.8.2014 11:56 (utc) our position was 51:55.59N 010:16.99W

Feest in Cahersiveen

Na een heerlijke nacht slapen op een stil liggende boot konden we in een lekker zonnetje ontbijten. Na het ontbijt hebben we de bijboot in het water gelegd om naar het stadje wat verder op de Valentia rivier te varen, Cahersiveen. Als we net weg zijn en een beetje dobberen over een ondiepte zien we de Custaim (Customs) boot naar ons toe varen. We draaien maar om en varen hun tegemoet. Toen we ze gisteren aan boord hadden kwam de beleefdheidsvlag tersprake en of we die in Cahersiveen konden kopen. Ze hadden misschien nog wel een oude voor ons liggen, die kwamen ze nu brengen! We hebben nu dus een echte Ierse vlag die bijna zo groot is als onze Nederlandse vlag. Na het tweede vertrek kwamen we wel in het stadje aan en na een beetje rondwandelen hoorden we een drumband spelen. Wat blijkt, tijdens bank holliday is er een Celtic Music and Arts festival en laat het nu net bank holliday zijn! We vallen dus weer met de neus in de boter. Na een flinke dosis muziek, straat theater, pinten en verwondering over de Ierse/Britse kleding stijl gaan we voor zonsondergang weer terug naar de dinghy. Bij het hek van de steiger aangekomen blijkt deze vergrendeld en er staan al wat mensen te wachten. Gelukkig hoeven we niet te klimmen want ze hebben al gebeld. Even later gaat het hek open en kunnen we terug varen onder begeleiding van die andere mensen die in een grote motorboot verder gingen naar Dingle. Net na het eten kijken we nog even naar buiten en komt zomaar de Rih Malti binnen varen. Wat is de wereld weer klein….. —– At 03.8.2014 22:08 (utc) our position was 51:56.12N 010:17.66W

We zijn in Valentia aangekomen!

Vanmiddag om 1700 utc hebben we in Valentia Harbour ons anker gedropt. 8 Mijl voor de ingang werden we overvallen door een groep dolfijnen die ons vrolijk en enthousiast voordeden hoe je net voor de boot langs kan springen. In de verte kwam er een boot aan die we eerst voor sportvisboot aanzagen maar het bleek de customs te zijn. Midden op zee wilden ze graag wat mensen overzetten. Dat kon, maar omdat we harder dan 8 knopen gingen hebben we de fok maar ingerold en met de tweede poging konden ze aan boord komen. Na wat vriendelijke vragen, paspoort controle en een korte inspectie van de kajuit hebben ze hun rubber boot weer gevraagd een van hun op te pikken, hij werd steeds witter en was waarschijnlijk niet gewend aan zeegang… De andere twee zijn met ons mee gevaren naar de ankerbaai, de grote douane boot als loodsboot voor ons. Na het ankeren wilden ze graag nog even in de drijvers kijken en de inspectie van de kajuit voortzetten. Hierna was het ok en nu zijn we weer officieel in Europa! Tijdens het tochtje veel tips van hun gekregen over de omgeving. Het is hier prachtig, maar wel een beetje polair klimaat. Het water is 16 graden en na een buiten douche denk je toch wel verlangend aan een warme sauna op de Bekendijk. De tocht duurde langer dan verwacht, we hebben 1099 mijl in 193 uur gevaren, 5.7 knopen gemiddeld. Het avondeten in de pub was een ware cultuur shock, zoveel mensen allemaal aan het babbelen, warm, we werden helemaal rozig daarbinnen. Nu weer met de bijboot terug gevaren en gaan zo lekker in een schoon stilliggend bedje duiken. —– At 02.8.2014 21:37 (utc) our position was 51:56.12N 010:17.62W

Veel dolfijnen en tonijnen

Vannacht stond in het teken van wat buien die over zouden komen met wat meer wind. Keurig voor de nachtwacht hebben we het grootzeil gereefd en wachtten we op het weer dat komen zou. En we wachtten, en we wachtten. In plaats van veel wind was er heel weinig wind… De ochtend begon wel lekker, zonnetje en nog voor de koffie doorgeprutteld was hadden we een dikke tonijn aan de haak. Zo dik dat vlakbij de boot de stalen voorloop van de haak brak en we hem alleen maar in de ogen hebben kunnen aankijken. Les geleerd, de gaff(stalen haak met scherpe punt) eerder klaar leggen en gebruiken. Dan maar genieten van walvissen en dolfijnen shows. Later weer beet, maar deze vis was nog groter en nadat het elastiek was strak getrokken brak de 80 kilo sterke lijn. Geen visdag dus. We hebben nog heel veel dolfijnen de hele dag om de boot gehad. De wind blijft tegen staan en we hobbelen nu langzaam richting Dingle. Als het goed gaat is dit de laatste nacht op zee voordat we in Ierland aankomen, maar ja je weet het maar nooit… We vinden het wel erg koud. Hadden we toch in de Bahama’s moeten blijven? Nu om 2100 nog 105 mijl te gaan naar Dingle —– At 01.8.2014 20:55 (utc) our position was 50:43.42N 012:19.78W